國內(nèi)汽車市場競爭激烈，品牌和車型眾多，選擇適合一款屬于自己的車型，并不是一件容易的事。比如很多車主在對發(fā)動機的選擇方面，通常都在糾結(jié)該買帶自吸的，還是渦輪車。對此老司機表示：堵一次車就知道，“自吸車”和“渦輪車”之間的差別有多大了。

自吸車和渦輪車的區(qū)別是什么？簡而言之，同排量的發(fā)動機，帶渦輪的比不帶渦輪的動力要強勁不少。在日常使用時，渦輪車的渦輪增壓器，都有一個介入工作的轉(zhuǎn)速，一般都在2000轉(zhuǎn)左右，也有低至1500轉(zhuǎn)的。也就是說，在動力需求不大的路段，渦輪不會介入工作，這種情況下動力輸出較弱。

比如，2.0升自吸發(fā)動機和1.5渦輪增壓發(fā)動機，兩者的動力輸出水平基本上一致。一般來說，在動力要求不高的城市道路，2.0升自吸發(fā)動機比1.5渦輪機。動力輸出更好，駕駛起來更游刃有余。相比之下，1.5升渦輪機就顯得有點力不從心了。如果在高速公路上，1.5升的渦輪機和2.0升的自吸機動力基本持平，因為渦輪已經(jīng)介入工作。

也就是說，如果長期在城市當(dāng)作代步車輛使用的，應(yīng)該選擇自吸車，動力更強勁，油耗表現(xiàn)也不錯。長期走高速公路的，渦輪車是個不錯的選擇，可以實現(xiàn)小排量大馬力。不過，選擇渦輪車的時候，因為品牌的不同，這個渦輪車的使用成本也不同。如大眾的渦輪車全部要求使用95號汽油，使用成本較高，而日系的渦輪車只需要使用92號汽油就可以。當(dāng)然品牌不同，發(fā)動機的調(diào)校也不同，相比之下，大眾的渦輪車比日系的渦輪車，動力更強勁一些，這并不代表質(zhì)量問題，所以終究還是個人要根據(jù)自己的需求進行選擇。